大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，都说现在是新能源的天下，所以各大车企业也都在推出自己的新能源车型，作为曾经的运动车型影豹，在23款上采用了混动系统，也让不少消费者关注，那么作为混动车型中的高配车型，接近15万的价格买它香不香？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

(资料图片仅供参考)

23款影豹 J20·智能混动版指导价为14.8万元，定位紧凑型车。外观方面，混动影豹的外观基本上和普通影豹相差不大，主要是特别的车身颜色要有辨识度一些，而且这个颜色一看就很新能源，中网的H也代表了混动的身份，高低配之间中网也有一些差别，另外燃油版上那个浮夸的双边四出也得到了保留，总体上，我认为还是比较好看且有原创风格的。

内饰基本上也是和燃油版一样，主要是配色更加新能源化一些，也保留了不少的运动感，常用的按钮也都留出了物理按键和旋钮方便操作，那个很尬的驾驶模式切换音效在这台车上终于也没了，10.25英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表，也提高了不错的科技感，车机系统的菜单逻辑也比较好上手，流畅度也还不错。

配置上，这台车作为高配车型，配置上还是不错的，安全性方面，这台车给到了5个安全气囊，车道辅助系统，主动刹车，预警系统，前后驻车雷达，360°全景影像，而操控方面，这台车配备了自适应巡航，驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，辅助驾驶等级也达到了L2级别，内部配置方面，这台车给到了前排座椅加热，卫星导航，路况显示，车载蓝牙，语音识别，车联网，OTA，无线热点等配置，其他方面还有感应后备箱，无钥匙进入/启动，LED光源，氛围灯，感应雨刷和自动空调等常用配置。

空间上，这台车的车身尺寸为4700*1850*1440，轴距为2736，空间表现还是不错的，作为一辆A级车它的轴距达到了2736mm，能满足日常代步和周末出行时的空间需求；动力上，这台车采用的是用电混合的动力方式，2.0L自然吸气发动机和一台三元锂电池的单电机，匹配2挡DHT变速箱，发动机最大马力140Ps，最大扭矩180N·m，电机总功率为134KW，总扭矩300N·m，动力方面也非常不错，对得起这运动的外观，其0-60km/h加速官方时间为3.4s，实际体验来看，动力响应顺滑且线性，轻轻松松一脚油到120，动力相当可以。

最后，大李总结一下：关于混动影豹的高配车型，我先说说优点方面，首先是外观，这款车的外观无论是在行驶的途中还是停在路边的，回头率都直接拉满，其次就是这辆车比较丰富的舒适性配置；接着是动力层面，开启运动模式，这台车动力的跟脚程度，底盘的支撑表现以及转向手感，还真有不错的运动氛围，相较于燃油版可谓是有了挺大的差别；最后就是它的这套GMC2.0混动系统在我实际体验过后，我觉得整体的感觉更像是本田的混动系统 ，低速时更像是纯电动车型的驾驶感受；而不足之处主要是这辆车的油箱只有40升，虽然这辆车油耗不高，但是去加油站的频率还是挺高的；其次是这辆车的胎噪，日常行驶还不是特别明显，但是高速行驶的时候，风噪以及路噪还是比较的明显，最后就是感觉这辆车的变速箱调教有点问题，在低速行驶的时候轻轻给一点油门就会一窜一窜的，还有点拖拽感。总体来说，混动版影豹的表现我认为还是不错的，相比燃油版更运动的驾驶感受和更好的动力总成匹配都更符合这台车的定位，和同价位的对手相比的话，虽然那些对手各有所长，但这台车也有着不错的竞争力，整体比较好的兼顾了驾驶感受和运动性表现。

大家觉得这款混动版影豹怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。